Skriven av Magnus Wilandh den 05/02 2010 klockan 10:20 - 0 kommentarer
Bland annat är 20 nya snabbtåg - en investering på två miljarder kronor - beställda, Intercitytågen renoveras grundligt för sammanlagt 350 miljoner kronor och all frontlinjepersonal genomgår en gedigen serviceutbildning på SJ Service Academy.
”Vi moderniserar nu fordonsflottan för att möta morgondagens resenärskrav när det gäller service, kvalitet och kapacitet. SJ står väl rustat inför den ökande konkurrenssituationen och strävar efter att hela tiden förenkla resandet. SJs nya mobilsajt mobil.sj.se gör att man snabbt och enkelt kan göra sina ärenden direkt i mobilen och den som väljer e-biljett behöver bara skriva ut sin biljett från SJs webbplats”, säger Jan Forsberg, SJs vd, och kommenterar samtidigt bokslutskommunikén för 2009:
”Trots lågkonjunktur och stora nedgångar i andra transportslag som flyget, minskar bara tågresandet marginellt. Vi tror att allt fler har blivit klimatsmarta och vant sig vid SJ-tågens bekvämlighet. Därför väljer de SJ och tåget framför andra transportslag. SJ gör ett starkt ekonomiskt resultat trots den låga aktiviteten i ekonomin med ett resultat på 460 miljoner kronor efter skatt”, säger Jan Forsberg.Helåret januari -december 2009
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |